チーク丸太の船積の様子

　東南スラウェシ州は多くの植林チークの森があり、現在はインドネシアの植林チーク材の主な原料供給地となっている。高品質のチーク材の供給地として知られるムナ島のラハの桟橋より多くのチーク材がジャワ島の消費地（加工地）へ向けて盛んに船積されている。今回はその原木の船積みの様子を紹介する。

　原木は３M3程度トッラクに詰まれて桟橋へは運び込まれ、船のクレーンで数本ずつ吊り上げられて船倉に降ろされる。通常は５００－８００M3程度で原木の船積に３-４日程度要し、そして主な仕向け地の東ジャワのスラバヤにはさらに３－４日で到着する。

船積する浅橋

船の横に止まったトラック

玉掛の様子

トラックに詰まれたチーク原木

チーク運搬船

吊り上げられるチーク丸太

船倉に下ろされる様子

船倉に下ろされたチーク